Nerede ve ne zaman fark ettiğinizi yazın
Kasiste vuruntu, hızda titreşim, bir tarafa çekme ve ağırlaşan direksiyon farklı yönleri gösterir. Marka, model, yıl ve aracın ne yaptığını bildirin ki inceleme doğru yerden başlasın.
Active Auto Workshop
Dubai’de süspansiyon ve direksiyon tamiri
Kasislerde vuruntu, düz gitmeyen direksiyon, bir köşesi çökmüş araç ya da tek taraftan aşınan lastikler: Active Auto süspansiyonu ve direksiyonu inceler ve parça teklif etmeden önce gerçekte neyin yıprandığını bildirir.
Aracınızı bulunduğunuz yerden alıp iş tamamlandığında geri getirebiliriz. Araç alım ve teslimini WhatsApp üzerinden planlayın.
Hizmet kapsamı
Amortisör, salıncak, burç, rotil ve takozlar
Süspansiyon şikâyetleri belirli parçalara iner: amortisör, yay, salıncak, burç, rotil, rot başı, rulman veya kule takozu. Rapor, aracınızda hangilerinin yıpranmış bulunduğunu ve hangilerinin kontrol edilip yerinde bırakıldığını yazar.
Direksiyon ve kendi parçaları
Direksiyondaki boşluk, ses veya ağırlık; kutuda, pompada, kolonda ya da mafsallarda olabilir. Bunlar süspansiyonla birlikte değerlendirilir, çünkü direksiyonda hissedilen belirti kaynağın hangisi olduğunu söylemez.
Havalı ve adaptif sistemler ayrı bir kapsamdır
Araçta havalı süspansiyon veya adaptif amortisör varsa arıza ünitede, kompresörde, bir sensörde veya bir kaçakta olabilir ve parçalar klasik sistemden farklıdır. Aracınızda varsa belirtin ki doğru kontroller fiyatlandırılsın.
Onarımdan sonra rot balans ayrı kalemdir
Direksiyon veya süspansiyon parçası değişmesi geometriyi değiştirir; bu yüzden rot balans kendi fiyatıyla ayrı bir kalem olarak konuşulmalıdır. Sizin onarımınızdan sonra önerilip önerilmediğini ve fiyatını sorun.
Üzerine karar verebileceğiniz bir rapor
Hangi bulguların şimdi güvenli kullanımı etkilediğini, hangilerinin planlanabileceğini sorun. Böylece işi tek bir bölünmemiş liste olarak değil, aracın gerçekten ihtiyaç duyduğu sırayla onaylarsınız.
İşe başlamadan önce
- Yıpranmış parçalar inceleme sonrası tek tek adlandırılır.
- Direksiyon ve süspansiyon nedenleri parça teklif edilmeden önce ayrılır.
- Rot balans, onarımdan sonra kendi kalemi olarak konuşulur.
Sık sorulan sorular
Aracım kasislerde vuruyor. Bu nedir?
Amortisör, burç, rot başı, rotil veya takoz olabilir; ses tek başına hangisi olduğunu söylemez. Active Auto süspansiyonu inceler ve hangi parçaların yıpranmış bulunduğunu bildirir.
Süspansiyon işinden sonra rot balans gerekir mi?
Direksiyon veya süspansiyon parçası değişmesi geometriyi değiştirebilir, bu yüzden sonrasında sıklıkla önerilir. Kendi fiyatı olan ayrı bir hizmettir; sizin onarımınızda gerekip gerekmediğini sorun.
Havalı süspansiyona bakıyor musunuz?
Marka, model, yılı ve aracın havalı ya da adaptif süspansiyonu olduğunu bildirin. İnceleme o sisteme ait üniteyi, kompresörü, sensörleri ve kaçakları kapsar.
İlgili hizmet ve rehber
Atölyeyle görüşün
22nd St, Al Quoz Industrial Area 4, Dubai, UAE
Adres ve yol tarifi — İngilizce sayfa